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       7月18日，2019中國港口設(shè)施運維數(shù)字化技術(shù)交流大會在天津召開。本次交流會由中國交通運輸協(xié)會與中海油能源發(fā)展股份有限公司（下稱海油發(fā)展）主辦，中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會、渤海石油航務(wù)建筑工程有限責(zé)任公司（以下簡稱航建公司）、武漢楚譽科技股份有限公司、中交協(xié)聯(lián)交通科學(xué)研究院（北京）有限公司承辦，北京數(shù)泰科技有限公司、Cyberlogitec裕秀軟件科技（上海）有限公司協(xié)辦。

       此次會議是國內(nèi)首次聚焦于港口設(shè)施運維數(shù)字化，就港口設(shè)施數(shù)字運維一體化、港口智慧建設(shè)與技術(shù)、以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推進港口設(shè)施運維、港口設(shè)施大數(shù)據(jù)信息平臺建立等重要議題進行深入交流，共同探討港口設(shè)施運維的未來。通過本次交流會，旨在促進多邊共贏，共商港口升級，助力建設(shè)海洋強國。

交通運輸部、中國工程院、中國海油集團公司、海油發(fā)展以及青島港口集團、天津港口集團、河北港口集團、黃驊港務(wù)公司等港口行業(yè)重點單位、科研院所、高等院校及第三方機構(gòu)的200余名代表參加了會議。

港口作為重要的戰(zhàn)略支點和樞紐，是衡量一個國家綜合國力的重要標(biāo)志。近年來，中國貨物的進出口總額占世界的比重始終位居前兩位，港口的作用對于中國經(jīng)濟的重要性不言而喻。隨著社會科技水平的不斷提高，運用數(shù)字信息技術(shù)提高港口貨物運營效率已成為未來港口發(fā)展的重要趨勢，以洋山港、青島港無人自動化碼頭為代表的智慧港口已然成為中國一張響亮的外交名片。但是，自然環(huán)境侵蝕、作業(yè)操作不當(dāng)、極端災(zāi)害破壞、港口設(shè)施養(yǎng)護不到位等因素嚴(yán)重制約著港口碼頭的基礎(chǔ)設(shè)施的安全和使用。通過數(shù)字信息技術(shù)提高港口設(shè)施的安全性、實用性及使用效率具有重要意義。

中國交通運輸協(xié)會副會長兼秘書長李剛在大會上做開幕式致辭并指出，港口是對外開放的門戶和樞紐，是經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略資源和重要支撐。建設(shè)智慧港口，推動港口可持續(xù)發(fā)展已成為港口發(fā)展的共識。此次會議對于助推智慧港口產(chǎn)業(yè)發(fā)展，共建智慧港口健康持續(xù)發(fā)展新生態(tài)具有重要意義。

海油發(fā)展管道公司總經(jīng)理、黨委書記梁東明在大會上做主旨發(fā)言時表示，作為央企要銘記為人民謀幸福、為民族謀復(fù)興的初心，以成就彼此，同創(chuàng)未來的胸懷來發(fā)展企業(yè)，本次會議旨在聚焦港口工程數(shù)字化運維管理，通過搭建交流合作平臺，發(fā)揮彼此優(yōu)勢，形成產(chǎn)業(yè)聯(lián)動，有力提升中國港口設(shè)施數(shù)字化管理能力，為社會貢獻價值。

中國工程院院士王復(fù)明在大會做主題報告。我國基礎(chǔ)工程設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅速，規(guī)模巨大安全運行面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，以港口運維為代表，研究水災(zāi)害的防治技術(shù)具有重要意義。王院士認(rèn)為應(yīng)該充分利用互聯(lián)網(wǎng)及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，上聯(lián)高端專家，下接工程難題，實現(xiàn)“檢測在現(xiàn)場，診斷在云端，專家在全球，服務(wù)在身邊”。

中海油能源發(fā)展股份有限公司管道工程分公司黨委副書記陳祖斌主持會議

大會還邀請了交通運輸部水運科學(xué)研究院物流工程技術(shù)研究中心副主任倪鵬、交通運輸部長江航道局測量中心創(chuàng)新辦公室主任楊保岑、中交水運規(guī)劃設(shè)計院智能交通所所長張慶等二十余位專家學(xué)者，分別針對《智慧港口建設(shè)與技術(shù)發(fā)展趨勢》、《長江數(shù)字航道建設(shè)及展望》、《內(nèi)陸港型多式聯(lián)運信息平臺設(shè)計》等課題做了專題報告。

本次大會就港口設(shè)施運維現(xiàn)狀及前沿技術(shù)、港口設(shè)施運維一體化管理、港口設(shè)施安全健康保障技術(shù)等多個領(lǐng)域的不同方向進行了交流，與會專家代表紛紛表示，會議內(nèi)容豐富多彩，專家報告高端務(wù)實，收獲頗多。

長江航道局測量中心創(chuàng)新辦公室主任航道圖中心主任楊保岑作《長江數(shù)字航道建設(shè)及展望》報告

交通運輸部水運科學(xué)研究院物流工程技術(shù)研究中心副主任倪鵬作《智慧港口建設(shè)與技術(shù)發(fā)展趨勢》報告

中交水運規(guī)劃設(shè)計院智能交通所所長張慶作《內(nèi)陸港型多式聯(lián)運信息平臺設(shè)計》報告

交通運輸部天津水運工程科學(xué)研究院水工建筑技術(shù)中心副主任劉現(xiàn)鵬作《港口設(shè)施安全健康保障技術(shù)現(xiàn)狀及展望》報告

渤海石油航務(wù)建筑工程有限責(zé)任公司數(shù)字化運維業(yè)務(wù)總經(jīng)理王瑞軍作《港口設(shè)施數(shù)字運維一體化解決方案》報告

黃驊港務(wù)公司副總裁張英波作《運用大數(shù)據(jù)信息化平臺，提升港口綜合管理水平》報告

天津津港基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護運營工程管理有限公司副總經(jīng)理張?zhí)烊A作《基于物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)分析的港口智能水務(wù)系統(tǒng)的實施和運用》報告

重慶交通大學(xué)河海學(xué)院院長助理、港航系主任汪承志作《基于人工智能與機器視覺的大水位差碼頭結(jié)構(gòu)智慧檢測技術(shù)研發(fā)》報告

中交水運規(guī)劃設(shè)計院副總工程師張偉紅作《干散貨碼頭智能港口建設(shè)實踐與技術(shù)展望》報告

北京數(shù)泰科技有限公司設(shè)計部經(jīng)理施煒作《港口設(shè)施結(jié)構(gòu)數(shù)字化監(jiān)測設(shè)備介紹及應(yīng)用實例》報告

上海交大海洋水下工程科學(xué)研究院總工程師薛利群作《人類進入深海的能力——潛水技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展》報告

湛江港基本建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督站站長楊軍作《高樁碼頭結(jié)構(gòu)耐久性影響因素及防治措施》報告

武漢楚譽科技股份有限公司副董事長劉騰紅作《大數(shù)據(jù)助力碼頭設(shè)施運維數(shù)字化》報告

交通運輸部規(guī)劃研究院水運所沿海港口規(guī)劃室主任齊越作《港口資源監(jiān)測及設(shè)施數(shù)字化運維探索》報告

河北港口集團有限公司信息與技術(shù)中心主任侯貴賓作《港口設(shè)備管理信息化研究與實踐》報告

中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院副總工程師陳良志作《海外港口工程數(shù)字化設(shè)計及應(yīng)用》題報告

東南大學(xué)交通學(xué)院講師、博士冒劉燕作《基于Revit平臺的水工插件開發(fā)》報告

中國海洋大學(xué)山東省重點實驗室總工程師唐筱寧作《數(shù)字化港口之安全管理數(shù)字化》報告

武漢益士天慧科技有限公司總經(jīng)理曾坤作《北斗導(dǎo)航定位技術(shù)在設(shè)施運維的應(yīng)用》報告

中國交通運輸協(xié)會新技術(shù)促進分會執(zhí)行秘書長、中國交通運輸協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎勵辦公室副主任于丁主持大會及閉幕式