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中鐵十二局集團有限公司是世界500強企業——中國鐵建股份有限公司旗下綜合實力最強的成員單位。集團公司具有鐵路、公路、房建和市政施工總承包“四特級”，鐵道行業、公路行業、建筑行業和市政行業設計“四甲級”資質；旗下一公司具有公路施工總承包特級資質和公路行業甲級設計資質，建筑安裝公司具有房建施工總承包特級資質和建筑行業甲級設計資質；同時還具備公路、水利水電、市政公用、通信工程等施工總承包一級，隧道、橋梁、路基、路面、地基與基礎、機場場道、鋪軌架梁、軌道交通、機電設備安裝、地質災害治理等專業承包一級等各類資質百余項，擁有對外承包工程經營資格證書。企業經營范圍涉及工程施工、規劃設計、物流貿易、線路維養、資本運營、地產開發等多個領域和專業。

企業是一支從戰火硝煙中走來，在激烈的市場競爭中茁壯成長的隊伍。前身為鐵道兵第二師，最早歷史可以追溯到組建于1940年的冀魯邊區回民支隊，部隊時期先后參加過抗日戰爭、解放戰爭、抗美援朝、援越抗美、對越自衛反擊作戰。1984年集體轉工改編為鐵道部第十二工程局，1998年改制更名為中鐵十二局集團有限公司，2000年劃歸中央企業工委管理，2003年歸屬國務院國資委管理，2008年隨同中國鐵建整體上市。

企業始終以市場為導向不斷深化改革管理，積累并形成了強大的綜合競爭優勢。全集團現有在崗員工14600余人，其中各類管理技術人員超過11000人。集團下轄15個子公司，1個勘測設計院、3個服務性與社會職能型單位，設有華南、華東、西北、川渝、云貴、北京、東北、華中等8個區域性指揮部以及福建、山西、江西、西藏4個直屬經營部以及針對境外業務的海外經營部，經營網絡覆蓋全國、輻射海外。企業總資產460億元，擁有各類機械設備9000余臺（套），綜合機械化施工程度90%以上。企業技術中心為中國鐵建系統第一個國家認定企業技術中心，擁有專利技術1000余項、工法關鍵技術500多項。全集團年施工能力700億元以上，生產經營規模長期在中國鐵建名列榜首。

企業是中國鐵路建設的主力軍和排頭兵。參加了京九、青藏、廣深、浙贛、晉豫魯、張唐、蒙華、川藏（拉林段）等100多條鐵路干支線的建設和電氣化改造、提速改造施工；2005年以來積極投身高速鐵路和客運專線建設，參加了京滬、京廣、廣深港、滬昆、滬杭、大西、蘭新、濟青、鄭萬等幾乎所有重大項目施工；承建了蘇州站、西安北站、濟南西站、重慶西站等大型現代化交通樞紐以及延安站等一大批精品站房；參建了廣州動車組檢修基地、哈爾濱大功率機車檢修基地；承擔了青藏鐵路唐南段526公里和拉日鐵路253公里的高原鐵路養護任務。

企業是國內橋隧施工勁旅，年橋隧施工能力合計500公里以上。先后承建或參建跨黃河大橋11座、跨長江大橋11座、跨海灣大橋3座，在松花江、珠江等江河上建橋多座；承建了青藏鐵路第一長橋——全長11.8公里的清水河特大橋、創三項世界紀錄的滬杭客專跨高速公路轉體橋等著名工程。承建10公里以上特長隧道60多座，在蘭武鐵路烏鞘嶺隧道、宜萬鐵路齊岳山隧道、鄭西客專張茅隧道、廣深港客專獅子洋隧道、廈深鐵路梁山隧道、拉林鐵路巴玉隧道等工程施工中攻克了大量世界級施工難題，企業研發的專利技術“三臺階七步開挖法”在鐵路建設系統全面推廣；在西康高速公路秦嶺終南山隧道和長平高速公路虹梯關隧道施工中創出人工鉆爆法施工單口月掘進429米和556米的世界紀錄。

企業是各地各領域基礎設施建設的重要力量，先后參加了國家高速公路網規劃“7918網”首都放射線、南北縱向線、東西橫向線中多項高等級公路以及全國各省市區各等級公路的建設；參加了上海、廣州、深圳、北京、長沙、西安、昆明、天津、青島、常州、蘇州、太原、徐州等29個城市的軌道交通建設；承建了山西建行大廈、西安鐵一院辦公樓、廣州大學城、山西體育館、西安高新Newword等高層或群體性建筑，太原中環等市政工程；參建了南水北調、長江三峽等水利工程以及北京、海口、太原、長沙、博鰲等地的機場工程。

企業是海外建筑市場的拓荒者之一，2006年以來以“走出去”戰略為依托，先后在阿爾及利亞、以色列、安哥拉、委內瑞拉、白俄羅斯、尼日利亞、哈薩克斯坦等國家承接40余項施工任務，以優異的工程質量贏得了相關所在國的高度認可。

企業堅持“建優質工程，樹企業形象”的理念，先后榮獲國家科技進步獎8項、魯班獎17項、詹天佑獎25項、國優工程37項、省部優工程230多項，成為名副其實的金牌大戶。還先后榮獲全國優秀施工企業、全國守合同重信用企業、全國工程建設質量管理優秀企業、中國優秀誠信企業、全國國有企業先進基層黨組織等榮譽稱號。2005年以來在全國鐵路施工企業信用（信譽）評價活動中取得11次第一名的成績，在交通、水利等各基建領域均保持了A級或AA級或其他良好信用等級。

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